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Interruttore Differenziale 50A

22,00 

  • Interruttore Differenziale da 50A per motori elettrici fuoribordo da 46LBS e 86LBS
  • L’installazione è semplicissima e serve a costruire un ponte tra il motore e la batteria da 12V
  • L’interruttore va collegato al polo positivo quindi al cavo rosso del motore, mentre il morsetto va direttamente agganciato sul polo positivo della batteria
  • Protegge da dispersione di corrente e sbalzi di tensione evitando corti circuiti e scosse elettriche
  • Indispensabile per un utilizzo sicuro del motore elettrico, garantisce che in caso di dispersione o picchi di tensione il motore di arresti immediatamente

Da utilizzare insieme a

Boudech - Motore Marino 46LBS

Il motore è realizzato con materiali impermeabili e resistenti al sale ed alla corrosione, quindi perfetto sia per uso in acqua dolce che salata, e corredato di elica a tre pale.

Si consiglia di utilizzare batterie al gel (in quanto più leggere) da almeno 80Amp per assicurarsi 3/4 ore di viaggio a pieno carico a velocità normale.

Per un utilizzo sicuro del motore è sconsigliato di collegare in modo diretto i cavi alla batteria. Il collegamento alla batteria va effettuato costruendo un ponte, tramite l'uso di un interruttore differenziale da 50A

SCARICA IL MANUALE
BOUDECH - MOTORE MARINO FUORIBORDO 46 62 86 LBS

Boudech - Motore Marino 86LBS

Il motore è realizzato con materiali impermeabili e resistenti al sale ed alla corrosione, quindi perfetto sia per uso in acqua dolce che salata, e corredato di elica a tre pale.

Si consiglia di utilizzare batterie al gel (in quanto più leggere) da almeno 80Amp per assicurarsi 3/4 ore di viaggio a pieno carico a velocità normale.

Per un utilizzo sicuro del motore è sconsigliato di collegare in modo diretto i cavi alla batteria. Il collegamento alla batteria va effettuato costruendo un ponte, tramite l'uso di un interruttore differenziale da 50A,

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BOUDECH - MOTORE MARINO FUORIBORDO 46 62 86 LBS

 

 

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Descrizione

Interruttore Differenziale da 50A per motori elettrici fuoribordo da 46LBS e 86LBS. L’installazione è semplicissima e serve a costruire un ponte tra il motore e la batteria da 12V. L’interruttore va collegato al polo positivo quindi al cavo rosso del motore, mentre il morsetto va direttamente agganciato sul polo positivo della batteria. Protegge da dispersione di corrente e sbalzi di tensione evitando corti circuiti e scosse elettriche. Indispensabile per un utilizzo sicuro del motore elettrico, garantisce che in caso di dispersione o picchi di tensione il motore di arresti immediatamente

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